Session B9 - Outils pour la planification spatiale et approches multi-critères

Les outils combinant systèmes d’information géographique (SIG) et analyse décisionnelle multicritère (ADMC) offrent un fort potentiel pour soutenir la planification spatiale des infrastructures vertes-bleues (IVB). Ils permettent d’intégrer une diversité de critères tout en tenant compte des préférences des parties prenantes (PP), produisant ainsi des cartes interprétables pour la décision. Cette étude examine l’impact de l’intégration des préférences des PP dans la planification urbaine des IVB via l’outil SIG-ADMC SSANTO adapté au Québec (Canada). Les préférences constituent une source d’incertitude : il est pertinent de savoir si l’effort investi pour les déterminer est justifié par leur influence sur les résultats. Des ateliers ont permis de co-créer et d’opérationnaliser les objectifs, puis de définir les poids relatifs attribués par les PP. Une analyse d’incertitude et de sensibilité globale, basée sur 90 000 simulations Monte Carlo, a évalué l’impact de ces paramètres sur les cartes d’adéquation spatiale. Les résultats suggèrent que la collecte des préférences pourrait être optimisée selon leur influence réelle, tout en confirmant que l’implication des PP reste essentielle. Ces conclusions fournissent des informations clés pour guider la planification stratégique et améliorer l’efficacité des outils SIG-ADMC pour la mise en œuvre des IVB.

Les inondations urbaines et les déversements des déversoirs d'orage (CSO) s'intensifient en raison du changement climatique et de l'urbanisation. Cet article présente une méthodologie holistique pour la sélection d'interventions d'infrastructures bleues et vertes (IBV) utilisant le modèle hydrodynamique CityCAT et une analyse spatiale de la source à l'impact. Nous démontrons un nouveau cadre stratégique qui optimise l'emplacement des interventions pour satisfaire simultanément plusieurs autorités de gestion des risques. Cette méthode intègre des paramètres d'ingénierie aux priorités spécifiques des autorités, telles que la réduction de l'exposition des bâtiments et l'atténuation des déversements d'égouts, tout en incorporant des co-bénéfices comme la valeur d'agrément. Les résultats indiquent que cette approche intégrée offre une alternative prometteuse à la planification traditionnelle en silo, en assurant une réduction ciblée des inondations tout en maximisant l'agrément et la valeur environnementale.

L’intensification des pluies extrêmes liées aux changements climatiques surcharge les infrastructures pluviales conventionnelles, obligeant les municipalités à explorer des stratégies plus intégrées. Cette étude propose un cadre d’aide multicritère pour comparer des stratégies grises et des infrastructures vertes et bleues selon des dimensions techniques, environnementales, financières et sociales. Huit options sont évaluées sous un scénario d’investissement équivalent de 1 M$ avec 14 critères. Les performances hydrauliques sont simulées avec un modèle PCSWMM calibré, sur un bassin versant urbain de 535 ha à Montréal, Canada. La méthode PROMETHEE permet d’établir la valeur globale des stratégies, dans une première application à un scénario d’investissement standardisé. Les résultats montrent que la biorétention, les parcs éponges et les jardins de pluie performent le mieux, tandis que les conduites surdimensionnées se classent dernières. Le cadre proposé offre un outil transparent et transférable pour guider la planification municipale adaptée aux pluies extrêmes.

Le projet SmartWater développe un outil numérique d'urbanisme, le Blue-Green Infrastructure Planner (BGI Planner), afin d'intégrer dès le début des processus de planification des mesures décentralisées de gestion des eaux pluviales. L'objectif est de renforcer la résilience climatique des zones urbaines, d'atténuer les risques d'inondation, de réduire la chaleur urbaine et de diminuer la pollution des rivières de Berlin. Le BGI Planner repose sur une structure modulaire et relie des géodonnées, des questions et des simulations d'effets. Dans deux zones pilotes à Berlin, les effets des infrastructures bleues et vertes sont analysés à l'aide de modèles – en termes d'inondations, de pollution de l'eau, de climat urbain et de balance hydrique. Des outils de modélisation établis tels que InfoWorks ICM, GERRIS/HYDRAX/QSim, ENVI-met et ABIMO sont utilisés. Les premiers résultats de simulation confirment l'efficacité des mesures sélectionnées et constituent la base de modèles d'évaluation simplifiés dans l'outil. À l'avenir, le BGI Planner sera utilisé comme outil numérique dans l'administration berlinoise pour soutenir un développement urbain durable et adapté au climat.