Session B10 - Outils pour la planification spatiale et approches multi-critères

L'expansion urbaine non planifiée a intensifié le risque d'inondation dans les villes brésiliennes en augmentant les surfaces imperméables et en surchargeant les systèmes d'eaux pluviales. Les pratiques de Développement à Faible Impact (DFI, ou LID - Low Impact Development) offrent une opportunité d'atténuer le ruissellement, mais leur application nécessite d'évaluer les bénéfices hydrologiques et la faisabilité économique, en particulier dans les bassins versants non jaugés où la rareté des données rend difficile la modélisation conventionnelle. Cette étude intègre la modélisation hydrologique (SWMM) et la simulation hydrodynamique (HEC-RAS) pour évaluer la performance de trois techniques de DFI — toits verts, micro-réservoirs et déconnexion des toitures — appliquées à des emplacements viables dans le sous-bassin du ruisseau Esperança (São Lourenço, Brésil). Trois scénarios ont été analysés: conditions actuelles (C0), mise en œuvre complète des DFI (C1) et mise en œuvre partielle (50 %, C2). Les résultats montrent des réductions de 20 à 40 % des débits de pointe, de 13 à 38 % de l'étendue des inondations, et jusqu'à 5 % de la hauteur des inondations. L'analyse coûts-avantages démontre que les DFI sont économiquement viables dans les secteurs résidentiels à revenus élevés, mais moins favorables dans les zones commerciales et à faibles revenus. La méthodologie s'avère adaptée aux environnements pauvres en données et offre un cadre reproductible pour l'intégration du drainage durable dans la planification urbaine.

Les solutions fondées sur la nature sont de plus en plus reconnues pour leurs avantages dans de nombreuses transitions urbaines, notamment en matière d'adaptation au changement climatique, et sont rigoureusement intégrées aux politiques nationales et locales. Cependant, la coexistence de différentes transitions urbaines au sein d'un même environnement urbain engendre inévitablement des interactions entre les secteurs urbains, ce qui conduit à des compromis et des synergies à prendre en compte tout au long du processus de planification. Il est donc nécessaire d'intégrer les infrastructures bleues et vertes d'adaptation au changement climatique aux autres transitions urbaines, telles que l'énergie, la mobilité et l'économie circulaire. Si les objectifs et les politiques témoignent d'intentions claires, la mise en œuvre des mesures d'adaptation au changement climatique reste souvent limitée dans la pratique. Des recherches récentes menées à l'Université de technologie de Delft (TU Delft) ont identifié des facteurs contribuant à ce problème, en particulier la concurrence pour l'espace et le manque de collaboration intersectorielle. S'appuyant sur les enseignements de ces projets de recherche, cette étude vise à comprendre les conflits techniques et les lacunes organisationnelles qui jalonnent les processus de transition.

Le projet OMNI-DIAG (lauréat #TechSprint2 de la Caisse des Dépôts) a permis de concevoir, développer, et commercialiser une solution innovante Alter-RAIN® pour répondre aux besoins d’adaptation des territoires face aux enjeux du dérèglement climatique. Alter-RAIN® s’adresse aux collectivités territoriales qui souhaitent s’engager dans une stratégie de désimperméabilisation. Alter-Rain® permet d’identifier, sur la base de données descriptives du territoire et de critères objectifs et stratégiques, les secteurs où engager des opérations de désimperméabilisation au profit d’un maximum de bénéfices locaux combinés : environnementaux, techniques, sociaux et économiques. Dans le cadre de ce projet, l’Eurométropole de Strasbourg (67) a été territoire d’expérimentation. Par la mise à disposition de ses données locales superposées à l’OpenData et d’ateliers de travail pour la sélection des critères stratégiques, les algorithmes de traitement de la solution ont permis de produire des données qualificatives du territoire permettant d’identifier les zones où la désimperméabilisation sert le mieux les objectifs de l’Eurométropole.

Les déversements d’eaux unitaires (CSO) constituent un problème environnemental majeur dans les villes européennes dotées de réseaux combinés. Cette étude applique un modèle hydrologique et hydraulique (SWMM) pour évaluer le potentiel des Systèmes Urbains de Drainage Durable (SUDS) à réduire les CSO dans la ville de Gérone (Espagne). Une pluie synthétique de 12 heures et de période de retour de 50 ans a été simulée afin d’évaluer 22 sites candidats de bassins de biorétention, sélectionnés selon leur contribution aux débordements et la disponibilité d’espaces publics ouverts. Les simulations montrent qu’un SUDS individuel peut réduire jusqu’à 9,4 millions de litres de déversement, tandis que la mise en œuvre simultanée des 22 candidats permettrait une réduction totale de 35 millions de litres (≈5 %) pour l’événement extrême. Les zones les plus efficaces se situent dans les sous-bassins drainant vers les rivières Ter et Onyar. Des co-bénéfices supplémentaires incluent une légère amélioration de l’accès aux espaces verts et de la qualité de l’air. Cette approche intégrée, combinant modélisation hydrodynamique et indicateurs spatiaux, constitue un outil d’aide à la décision pour la planification urbaine et l’adaptation au changement climatique dans les villes méditerranéennes.